3-осовинска ниска полуприколица

Јинфенг Цхина 3-Акле Ловбои Полу-приколица је специјална приколица за тешке услове рада која се фокусира на грађевинске машине транспорт. Развијен је и произведен у строгом складу са „Техничким спецификацијама за ниско-равне Полуприколице" ЈТ/Т 1284-2020 стандард и ГБ1589-2016 стандард, који припадају основној серији приколица Јинфенг Кина. Приколица има дизајн везе са гусјим вратом, са средњим делом као главним утоварним простором ниског платформа. Висина платформе од земље је ≤1,15 метара, погодна за транспорт разних грађевинске машине које се не растављају и велику опрему, укључујући багере, утовариваче, поплочаче и друге тешке машинерије. Тело је израђено од челика високе чврстоће Т700, уздужне греде висине 470-480 мм и кључа дебљина дела 8-10 мм. Опремљен је троосовинским балансираним вешањем и 12 гума спецификације 11Р22.5. Укупна маса целог возила задовољава стандард усаглашености, балансирајући захтеве носивости и лаган, и може задовољити потребе употребе у више сценарија, као што су међуградске линије и кратке раздаљине транспорт на инжењерским локацијама.

Основне продајне тачке

1. Јака и стабилна троосовинска носивост: Усвајање дизајна са три осовине, осовинско оптерећење групе са три осовине може достићи 24000кг, а максимална пројектована маса утовара није мања од 42000кг. Опремљен уравнотеженом суспензијом и Блок баланса масе, балансира силу на предњој и задњој осовини, ефикасно распршује тежину терета, избегава делимично оптерећење и тресење током вожње са великим оптерећењем, у великој мери побољшава стабилност и безбедност транспорта и јесте погодан за транспорт разних тешких грађевинских машина.

2. Погодна и ефикасна ниска платформа: Платформа има конкавну греду или дизајн оквира типа „бунара“, са висина од само 1,1-1,7 метара од тла, што смањује потешкоће утовара и истовара конструкције машинерије. Утовар и истовар се могу брзо завршити без додатне помоћне опреме, штедећи рад време; истовремено снижава тежиште целог возила, побољшава проходност током вожње, и може лако да се носи са висинским деоницама пута и сложеним условима на путу.

3. Гаранција бренда, усклађеност и безбрижност: Као одређено предузеће за производњу специјалних возила одобрено од Национална комисија за развој и реформу, Јинфенг Кина има зрео производни процес и строги квалитет систем управљања. Сви производи су прошли проверу релевантних националних стандарда, са комплетним процедурама и усклађено лиценцирање, у потпуности избегавајући ризик од новчаних казни са којима се корисници суочавају због неусаглашености након куповине, чинећи користите сигурније.

Предности производа

Предности перформанси: Јинфенг Цхина 3-осовинска ниска полуприколица усваја напредни компјутерски подржан дизајн за оптимизацију структура оквира. Попречни пресек уздужне греде је у облику слова И, велике крутости и довољно чврстоћа, која може издржати дуготрајан тежак притисак тешке грађевинске машине без деформације; јесте опремљен АБС системом против блокирања точкова и ЕСЦ електронским системом контроле стабилности, у комбинацији са чврстим оквиром заштитна конструкција, која у великој мери побољшава безбедност вожње и прилагођава се различитим условима на путу као што су аутопутеви и планинским пределима. У исто време, усваја лагани дизајн, смањујући сопствену тежину целог возила премиса обезбеђивања носивости, побољшања уштеде горива и смањења оперативних трошкова.

Предности набавке: Подржава флексибилне моделе набавке као што су прилагођене набавке, групне набавке и избор на захтев. Процес набавке је згодан, а фабричка директна набавка елиминише средње везе, са изванредним перформансама трошкова; пружа савршене консултације пре продаје, прикључивање у продаји и након продаје услуге одржавања за купце набавке, са широком покривеношћу постпродајних објеката, што може благовремено решити проблеми са одржавањем и одржавањем током употребе возила, смањујући оперативне бриге након тога набавке.

Практичне предности: Има широк спектар применљивих сценарија. Поред грађевинских машина транспорт, може се користити и за транспорт тешке робе као што су велика опрема, челик и аутопут грађевинска опрема; тело је третирано пескарењем и висококвалитетним премазом који је отпоран на корозију и отпоран на хабање, и може се прилагодити тешким радним окружењима, продужавајући век трајања возила; јесте опремљен погодним уређајима као што су хидрауличне одскочне даске за даље побољшање ефикасности утовара и истовара, помаже корисницима да ефикасно заврше транспортне задатке, балансирајући између практичности и економичности, и то је пожељно модел набавке у области инжењерског транспорта.