Екосистем хладног ланца зависи од робусне мобилне инфраструктуре. У својој сржи се налази расхладна и изолована полуприколица, јединица коју не треба посматрати као обичну товарну кутију, већ као окружење са прецизном контролом. Јинфенг је уложио велика средства у пројектовање ових приколица да опслужују најзахтевније секторе, од извоза смрзнутих морских плодова до испоруке фармацеутских производа последње миље. Разумевање дубине њихових спецификација открива зашто раде доследно на свим континентима. Наша серија расхладних и изолованих полуприколица укључује производе као што суПолуприколица са хладним ланцем за тешке услове рада, Меат-Хоок хладњача/изолована полуприколица, итд.
Јинфенг приступа свакој расхладној и изолованој полуприколици као интегрисаном топлотном систему. Дизајн почиње са високо затезним челичним подрамом топло поцинкованим против корозије. За ово је причвршћен омотач од сендвич панела који чини топлотну баријеру. Избор материјала смањује тежину таре без угрожавања крутости, директно побољшавајући носивост и економичност горива за вучни трактор. Сваки спој је испуњен флексибилним полиуретанским заптивачем пре закивања, стварајући монолитну структуру која грациозно стари. Кров има благи профил круне за избацивање воде и отпорност на језерце, док доње бочне шине укључују прстенове за везивање тестиране на 2.000 кг сваки.
Срце Јинфенг расхладне и изоловане полуприколице је њена изолација. Чврста полиуретанска пена затворених ћелија се убризгава под високим притиском између спољашње и унутрашње облоге. Структура ћелије има нула отворених пора, спречавајући апсорпцију влаге током века трајања приколице. Средство за дување је мешавина циклопентана са нултим потенцијалом оштећења озона и потенцијалом глобалног загревања испод пет. Јинфенг нуди две стандардне дебљине: 80 милиметара за хлађене операције и 120 милиметара за дубоко замрзавање. На -25 степени Целзијуса у амбијенту изнутра и +35 степени Целзијуса напољу, добијање топлоте је ограничено на 0,4 В/м²·К за тежи изолациони пакет. Ова метрика директно се преводи у краће циклусе рада компресора и мању потрошњу дизела. Унутрашња облога користи гелцоат завршну обраду за храну која је глатка, лака за стерилизацију и има вредност рефлексије светлости изнад 90 процената, помажући унутрашњим светлосним уређајима да раде ефикасно.