Прилагођена полуприколица са спуштеном палубом за ефикасна решења за тешки транспорт

Дроп-децк (Степ-децк) полуприколице представљају свестрано и високо ефикасно решење за вучу терета који превазилази стандардна ограничења висине. За разлику од приколице с равном платформом са уједначеном висином палубе, дизајн спуштене палубе укључује два различита нивоа палубе — вишу предњу палубу изнад области заглавља и спуштену главну палубу која се значајно спушта након гусјег врата. Овај степенасти профил омогућава оператерима да транспортују високе машине, индустријске компоненте, грађевинску опрему и превелике терете без потребе за посебним дозволама у многим јурисдикцијама. У компанији Јинфенг, деценије производне стручности се претварају у приколице са спуштеном палубом које померају границе оптимизације корисног терета, издржљивости конструкције и усклађености са северноамеричким и европским прописима о путевима. Било да премештате булдожере, цеви великог пречника или префабриковане грађевинске модуле, правилно одређена приколица са степеницама може побољшати стабилност терета, смањити време утовара и смањити свеукупно тежиште за безбеднији транзит. Наша серија полуприколица са спуштеном палубом (Степ-децк) укључује производе као што суХеави-Дути Ројачана полуприколица са степеницама, Стандардна полуприколица са степеницама, и други.

Разумевање дизајна Дроп-децк-а

Дефинишућа карактеристика приколице са спуштеном палубом је корак између горње и доње палубе. Горња палуба се обично налази изнад спојнице седла, у којој се налази осовина и често пружа простор за терет који може да стоји више. Доња палуба се протеже од основе гуске до задњег дела приколице и налази се ближе површини пута. Ова спуштена висина палубе - обично између 30 и 36 инча када је напуњена - обезбеђује додатни вертикални размак од отприлике 18 до 24 инча у поређењу са стандардним равним платформама. Прелаз између две палубе је пројектован као ојачани вертикални или коси део који издржава напрезања савијања током оптерећења и динамичких услова на путу. Јинфенг производи варијанте са фиксним гоосенецк и покретним гусјим вратом, где покретни гоосенецк (РГН) омогућава да се предњи део приколице одвоји, омогућавајући утовар на нивоу земље за опрему на точковима или гусеничарима. Модели са фиксном палубом са гушчјим вратом су лакши, исплативији и идеални када се терет може подићи на палубу помоћу дизалице или виљушкара.