Проширена затворена сандук полуприколица

Јинфенг Цхина Виденед Енцлосед Бок Полуприколица је усаглашени надограђени модел који је развио произвођач да адресирају болне тачке транспорта велике робе и општег терета. Припада Јинфенг кинеском специјалу серија возила, пажљиво направљена од стране Схијиазхуанг Јинфенг Специал Вехицле Цо., Лтд., укључена у национални каталог огласа, и има правну производњу и квалификације на путу. Кључни врхунац овог возила је проширени дизајн преграда. Под претпоставком да се не крши национална граница ширине (≤2,55м), у поређењу са код конвенционалних комби полуприколица, ширина одељка је на одговарајући начин проширена, што истовремено покреће значајно повећање запремине товарног простора. Ширина товарног простора може да достигне 2450 мм, а запремина је 15%-20% већа од оне код конвенционалних модела. Може флексибилно утоварити велику робу (као што су намештај и кућни апарати) и различити генерални терети, балансирање носивости и безбедност транспорта. Одељак усваја затворени дизајн са неотварајућим врхом, а 1-3 пара врата могу се опционо уградити са обе стране. Тхе панели преграда могу бити у хоризонталним валовитим, вертикалним валовитим или равним плочама како би задовољили различито оптерећење и потребе за истоваром; укупна маса возила је 40000кг, номинална маса може бити до 34200кг, опремљена са 12 специјалних гуме, а троосовински дизајн осигурава стабилно лежиште, погодно за различите терете на дуге и кратке удаљености сценарија, и погодан за различите субјекте набавке као што су логистичка предузећа и теретни појединци домаћинства.

Предности производа

1. Предност надоградње језгра: полуприколица са проширеним затвореним сандуком Јинфенг Цхина узима проширени одељак као језгро, пробија конвенционални дизајн унутар усаглашеног опсега, остварује значајно побољшање у терету запремина одељка, ефикасно решава болне тачке у индустрији ограниченог утовара велике робе и ниске ефикасности транспорта општег терета, значајно повећава појединачни обим транспорта, ефективно смањује учесталост транспорта, смањује потрошњу горива и трошкове рада и побољшава приход од терета.

2. Одлична гаранција квалитета: Преграда и заштитна структура пажљиво су направљени од К235 високе чврстоће челика. Бочна заштита је чврсто повезана вијцима, а задња заштита је ојачана заваривањем. Опремљен са АБС системом против блокирања кочница, безбедност вожње је знатно побољшана. Истовремено, има одличан утицај отпорност и отпорност на корозију, продужавајући век трајања возила и смањујући касније трошкове одржавања.

3. Адаптација целог сценарија: може флексибилно да задовољи потребе за двоструким транспортом велике робе и општег терета без честе замене транспортних возила. Не може само стабилно да учита велике предмете као што су намештај и кућне апарате, али и ефикасан транспорт разних општих терета као што су дневне потрепштине и индустријски делови, прилагођавање сценаријима транспорта вишеструких индустрија и задовољавање потреба различитих субјеката набавке.

4. Погодно искуство набавке: Подржава различите моделе набавке као што су масовна куповина, прилагођена куповина и куповина на лицу места. Јинфенг Цхина обезбеђује директно фабричко снабдевање без посредних веза и куповину цена је транспарентна и подложна контроли; такође пружа услуге набавке на једном месту, као што је возило на лицу места инспекција, преговори на лицу места и потпуна упутства након продаје, поједностављивање процеса набавке и смањење трошкови набавке.

5. Усклађен и превоз без бриге: стриктно прати национални стандард величине полуприколице ГБ1589-2016, и сви параметри испуњавају захтеве националног огласа, са правним квалификацијама на путу, у потпуности елиминисање скривених опасности као што су недозвољени путеви, казне и заплена возила, чинећи транспорт бољим безбрижно и ефикасно.

ФАК (често постављана питања)

1. Да ли је Јинфенг Цхина проширена затворена полуприколица усаглашена након проширења одељка?

 Одговор: Потпуно усклађен. Строго следи стандард ГБ1589-2016, ширина одељка се контролише у кругу од 2,55м, уврштен у национални каталог огласа, са правним квалификацијама на путу, избегавајући нелегално новчане казне.

2. Да ли ће то утицати на носивост након повећања запремине модела?

Одговор: Нема утицаја. Укупна маса возила је 40000кг, максимална номинална маса је 34200кг, осовинско оптерећење троосовинска група може да достигне 24000 кг, а челик високе чврстоће и разуман дизајн шасије обезбеђују стабилан лежај, балансна запремина и носивост.

3. Које су методе куповине за овај модел? Да ли је прилагођавање подржано?

Одговор: Подржана је масовна куповина, куповина на лицу места и прилагођена куповина. Параметри као што су стил врата, Стил панела купеа и међуосовинско растојање купе могу се прилагодити према потребама како би се задовољили персонализовани потребе за теретом.

4. Које послепродајне гаранције постоје након куповине?

Одговор: Произвођач пружа свеобухватне постпродајне услуге, укључујући одржавање возила, резервне делове замена, техничка упутства итд. Ослањајући се на националну сервисну мрежу Јинфенг Кине, она одговара на постпродајне потребе благовремено да се обезбеди несметан транспорт.

5. За које сценарије је овај модел погодан?

Одговор: Погодан је за сценарије као што су логистички транспорт, дистрибуција велике робе и генерални терет транспорт, прилагођавање логистичким предузећима и теретним индивидуалним домаћинствима, а може се користити за велике удаљености међурегионални транспорт и градска дистрибуција на кратким удаљеностима са изванредним перформансама трошкова.