Полуприколица за тешке транспорте са ултра ниским падобраном

Полуприколица за тешке терете Јинфенг Цхина Ултра-Лов Дроп-Децк се фокусира на главне болне тачке транспорта тешког терета, са ултра-ниским конкавним дном као врхунцем. Висина теретне палубе без терета се контролише у разумном опсегу, значајно побољшавајући прилагодљивост за ултра-високу робу и ефикасно избегавајући ограничења висине. Омогућава усклађен пролаз без додатног растављања терета. Тело је прецизно заварено од челика високе чврстоће у складу са индустријским техничким спецификацијама, са чврстом и издржљивом структуром. Са научно уређеним вишеосовинским распоредом, оптерећење је равномерно распоређено, а максимални пројектовани капацитет носивости задовољава захтеве транспорта за тешке услове, погодан за 80-120 тона тешког терета. Опремљен антиблокирајућим системом кочења, дволинијским кочионим системом и товарном палубом против клизања, може се опционо опремити хидрауличним мердевинама како би се поједноставиле процедуре утовара и истовара. Прилагођавање димензија, носивости и вешања је доступно за флексибилну набавку да се прилагоди различитим сценаријима тешког транспорта, узимајући у обзир безбедност и оперативну ефикасност.

Сценарији апликација

Полуприколица за тешке терете Јинфенг Цхина Ултра-Лов Дроп-Децк се широко користи у различитим сценаријима транспорта тешког терета, углавном за транзит ултра-високе, прекомерне тежине и робе која се не може одвојити. Широко се примењује у инжењерској инфраструктури за транспорт великих грађевинских машина као што су багери, ваљци и поплочачи; у електроенергетици за транспортне трансформаторе, велике разводне ормаре и другу електричну опрему; у индустријском сектору за транспорт великих индустријских модула, челичних конструкцијских компоненти и рударске тешке опреме. Такође је погодан за међурегионалну тешку логистику, транзит тешког терета у општинском инжењерингу и повезивање тешке опреме у луку. Може несметано да ради на равним аутопутевима, планинским путевима и неасфалтираним путевима на градилиштима, задовољавајући потребе за набавком и дневним радом логистичких флота, инжењерских институција и предузећа за лизинг опреме.

ФАК

1. Да ли је овај модел погодан за сву ултра-високу робу?

Одговор: Компатибилан је са већином нерастављивих ултра-високих производа. Ултра-ниско конкавно дно ефективно смањује висину теретне палубе. У комбинацији са усаглашеним ограничењима величине, специфичан обим прилагођавања може се прилагодити кроз прилагођену набавку према висини и тежини робе како би се осигурала усклађеност са прописима о величини ГБ 1589.

2. Које послепродајне гаранције се пружају након куповине?

Одговор: Јинфенг Кина пружа свеобухватне услуге након продаје укључујући националну заједничку гаранцију, редовно одржавање и снабдевање хабајућим деловима. Професионално упутство за инсталацију и услуге руковања кваровима у хитним случајевима су доступне након куповине како би се смањили ризици у раду.

3. Да ли је подржана масовна куповина и прилагођавање?

Одговор: Групне поруџбине и куповине на лицу места су прихватљиве. Величина теретне палубе, конфигурација броја осовина, тип вешања и други параметри могу се прилагодити према стварним захтевима транспорта како би се задовољиле персонализоване потребе набавке различитих предузећа.

4.Шта је са усклађеношћу модела?

Одговор: Стриктно прати техничку спецификацију ЈТ/Т 1284-2020 за полуприколице са ниским лежајем, опремљене комплетним сигурносним уређајима. Испуњава стандарде за емисију издувних гасова Кине Натионал ВИ и прописе о ограничењу оптерећења, избегавајући казне за усклађеност након набавке.

5. Да ли је утовар и истовар погодан?

Одговор: Доступне су опционе хидрауличне мердевине. Тешка опрема може да се укључује и силази без велике опреме за дизање, поједностављујући процедуре, уштедујући трошкове и задовољавајући захтеве ефикасног утовара и истовара тешког терета.