Полуприколица с равном гредом

Оквир полуприколице са равном гредом Јинфенг Цхина има равне греде од легираног челика високе чврстоће са задебљаним горњим и доњим плочама прирубнице, у комбинацији са попречним гредама и ојачањем И-греда. Под је челична плоча са узорком од 2,5–3 мм, која се може заварити помоћу носача виљушкара. Стандардно је опремљен са три осовине, лиснатим/ваздушним ослањањем и АБС системом. Главни модел је дугачак 13 метара, са масом празног возила од 5,5–6 тона и номиналном носивошћу од 34–34,5 тона. Величина се може прилагодити, балансирајући малу тежину и високу носивост.

Апплицатион Фиелдс

Стандардна полуприколица с равном платформом је апликација која покрива више индустрија, углавном погодна за транспорт тешких и расутих терета: у индустрији грађевинских материјала, превози челик, камен, шипове цеви итд.; у индустрији грађевинских машина, носи опрему као што су багери и утоваривачи; у расутом стању логистике, погодан је за палетизирану робу, тонске вреће, опрему за електране итд.; у индустријској области транспортује угаљ, руду, челичне калемове итд.; такође се може користити за аеродромски транзит, трансфер у луку, транспорт пољопривредних машина и промет инжењерског материјала.

Предности производа

Главне предности стандардне полуприколице с равним платформама су истакнуте: прво, велика носивост и мала сопствена тежина, постижући високу ефикасност и ниску потрошњу горива; друга, равна платформа за терет, погодна за виљушкаре и дизалице, са погодним утоваром и истоваром; треће, стабилна конструкција и низак центар гравитације, стандардно опремљен АБС-ом, који осигурава безбедну вожњу; четврто, једноставна структура и универзални прибор, са ниским трошковима одржавања; пето, снажна свестраност, прилагодљива, погодна за више сценарија; шесто, усклађено и издржљиво, испуњава националне ВИ стандарде о емисији и има дуг радни век.

Основна карактеристика

1. Интегрисана носива конструкција за равну греду, која обезбеђује уравнотеженију расподелу силе по целом возилу.

2. Проширива теретна платформа, погодна за различите операције утовара и истовара.

3. Лаган и висок однос чврстоће, омогућавајући компатибилан транспорт са више терета и ефикасну уштеду горива.

4. Опциона конфигурација двоструког вешања, погодна за све услове на путу.

5. Подршка фабричке сигурносне опреме, што резултира већом безбедношћу и поузданошћу вожње.

6. Генерализовани систем компоненти, практично одржавање и ниска цена.

7. Универзална компатибилност у целој индустрији, подржава персонализовано прилагођавање величине.

Зашто одабрати овај производ?

1. У складу је са тренутним трендом смањења трошкова логистике и задовољава оперативне потребе појединачних возача и возних паркова. У тренутној транспортној индустрији постоји жестока конкуренција, транспарентне возарине и високи трошкови горива. Ова полуприколица с равном гредом фокусира се на кључне предности „мале сопствене тежине, великог носивости и ниске потрошње горива“, што може ефикасно помоћи возним парковима и појединачним возачима да повећају профит од једног путовања. Нема потребе за преоптерећењем, а ослањајући се на предност усклађене носивости, приход од транспорта се може побољшати. Савршено се прилагођава тренутном тренду рафинираног рада у индустрији.

2. Може се користити у више намена, елиминишући ограничења једног модела возила.

За разлику од специјализованих возила која могу да превозе само једну врсту робе, ово возило је компатибилно са превозом различитих категорија као што су расути терет, крупни предмети, челик, опрема и индустријски материјал. Може да води магистралну логистику на даљину, као и да обавља промет на кратким релацијама на градилиштима, трансфере у лукама и аеродромима и транспорт опреме пољопривредних машина. Једно возило покрива више сценарија рада, елиминишући потребу за куповином више модела возила и значајно смањујући трошкове куповине возила.

3. У складу је са националним стандардима и може се масовно производити без бриге о регистрацији, годишњем прегледу и коришћењу пута.

Целокупно возило је произведено у строгом складу са националним стандардима и стандардима емисије, са усклађеним параметрима и комплетним процедурама. Може се регистровати, прегледати и користити на путу без икаквих приватних модификација. У потпуности избегава ризике усклађености као што су новчане казне за модификације, неуспеле годишње инспекције и ограничено коришћење путева. Погодан је за дуготрајан стабилан рад логистичких предузећа и транспортних флота.

4. Чврст је, издржљив и има дуг животни век, са већом стопом очувања имовине.

Задебљана главна греда и висококвалитетна челична плоча са узорком пружају отпорност на хабање, ударце и увртање. Суочавајући се са транспортом оштре и тешке робе као што су челик и руде, мања је вероватноћа да ће се оштетити површина плоче, а мања је вероватноћа да ће се главна греда деформисати. Издржљивост целог возила превазилази ону код обичних камиона с равним платформама ниске класе, а брзина амортизације је спорија, што резултира већом преосталом вредношћу половних.

5. Нуди флексибилно прилагођавање и има довољно залиха, погодно за хитне наруџбине и персонализоване потребе.

Произвођач има редовну залиху главних спецификација, које се могу брзо испоручити за рад, смањујући период чекања за купце. У исто време, подржава прилагођене димензије, конфигурације и типове вешања, омогућавајући креирање модела возила прилагођених специфичним транспортним материјалима, условима на путу и ​​начинима рада, балансирајући стандардизовану исплативост са персонализованом прилагодљивошћу.

6. Ниски трошкови рада и одржавања и висока стабилност, смањујући губитке застоја.

Структура полуприколице с равном гредом је зрела и једноставна, са универзалним додацима и лаком доступношћу. Стопа кварова је мала, а свакодневно одржавање не захтева сложене процедуре. Стабилне и поуздане перформансе возила ефикасно смањују кварове на путу и ​​застоје у одржавању, обезбеђујући благовремену испоруку наруџбина за транспорт и избегавајући пословне губитке због проблема са возилом.