Хоризонтална полуприколица цистерна за прах

Јинфенг Цхина хоризонтална полуприколица резервоара за прах има интегрисану хоризонталну структуру резервоара високе чврстоће. Тхе Тело резервоара је интегрално заварено специјалним челиком отпорним на хабање, третираним унутрашњом и спољашњом антикорозивном бојом премази, који су отпорни на ударце, отпорни на корозију и имају дужи век трајања. Опремљен научним уређен пнеуматски транспортни систем са флуидизованим слојем и ефикасан ваздушни компресор, постиже стабилно пражњење брзина од 1,2-1,5м³/мин са стопом остатка материјала од чак 0,2%, обезбеђујући ефикасан утовар и истовар. Тхе Потпуно затворен дизајн резервоара ефикасно спречава влагу и цурење материјала, смањује губитак транспорта и избегава загађење прашином за еколошку усклађеност. Опционе запреминске конфигурације од 20-60м³ са више спецификација испуњавају различите транспортне потребе. Возило пролази строге тестове притиска и безбедности, ради стабилно и поуздано и компатибилно је са главним моделима трактора у Кини.

Сценарији апликација

Широко се користи у грађевинском материјалу, инфраструктури, хемијској, рударској и другим индустријама, погодан за кратке до средње транспорт на даљину сувог праха и зрнатих материјала као што су цемент, летећи пепео, кречни прах, рудни прах и сувомешани малтер. Задовољава потребе транспорта материјала на градилиштима, комерцијалним постројењима за мешање бетона, цементаре, електране и рударска предузећа, посебно погодна за централизовани транспорт расутих материјала сценарија. Замена традиционалног начина транспорта у врећама, значајно смањује трошкове рада и материјалне губитке, побољшава ефикасност транспорта и подржава ефикасан напредак изградње.

Логистицс Сервицес

Јинфенг Цхина пружа свеобухватну сервисну подршку целог циклуса: Прилагођена производња целог возила је подржано, са подесивом запремином резервоара, конфигурацијом прикључка за истовар и спецификацијама гума према купцу потребе. Обезбеђено је професионално вођење транспорта и услуге инсталације и отклањања грешака пре испоруке, са свако возило пролази строгу инспекцију квалитета како би се осигурао добар статус испоруке. Дистрибуција возила широм земље услуге су доступне, подржане од стране професионалног постпродајног тима који нуди услуге на једном месту, укључујући одржавање, набавка оригиналних резервних делова и техничке консултације, брзо реагујући на потребе купаца, обезбеђујући дугорочно стабилан рад возила, помажући купцима да ефикасно обављају послове транспорта и смањујући оперативни трошкови.

Основне продајне тачке

- Интегрисано обликовано тело резервоара, пружа двоструке гаранције издржљивости и отпорности на корозију

- Пнеуматски систем пражњења, што резултира ниским резидуалним материјалом и високом ефикасношћу

- Потпуно затворена структура, еколошки прихватљивија и усклађена са прописима

- Више опција запремине, погодне за различите транспортне потребе

- Строге безбедносне инспекције, са јаком општом прилагодљивошћу

- Прилагођена производња, прилагођавање специфичним условима рада по потреби

- Свеобухватне услуге подршке целог циклуса, елиминишући оперативне проблеме 

ФАК

П1: Које су еколошке предности ове хоризонталне полуприколице са цистерном за прах?

А1: Одликује га потпуно затворени дизајн резервоара, који спречава стварање прашине током транспорта и избегава просипање праха. Ово смањује губитак материјала и испуњава стандарде за рад у животној средини. Такође може нормално да путује у контролисаним подручјима као што су урбане и фабричке зоне.

П2: Да ли ће бити пуно праха у резервоару након транспорта праха?

А2: Опремљен је професионалним пнеуматским системом за истовар, који се потпуно и темељно истоварује. Удео остатка праха је изузетно низак, што смањује отпад сировина и елиминише потребу за додатном радном снагом за чишћење шупљине резервоара.

П3: Да ли ће тело резервоара бити склоно рђи или оштећењу када се стално пуни прахом?

А3: Тело резервоара је направљено од специјалног челика отпорног на хабање који је заварен као целина. И изнутра и споља третирани су антикорозивним премазима. Отпоран је на ударце и рђу и може имати дужи укупан радни век суочен са сталним трењем праха и сложеним условима на путу.

П4: Може ли се возило користити у комбинацији са уобичајеним вучним камионима на тржишту?

А4: Има одличну компатибилност и може се прилагодити већини главних модела вучних возила у Кини. Нису потребне додатне модификације, а возило се може брзо упарити и ставити у рад након испоруке.

П5: Може ли се конфигурација возила прилагодити мојим оперативним захтевима?

О5: Прилагођавање је подржано. Величина резервоара, распоред отвора за истовар и спецификације гума могу се подесити по потреби како би се креирао одговарајући модел возила.

П6: Који тестови и подешавања ће бити спроведени пре испоруке возила?

А6: Свако возило ће бити подвргнуто тестирању притиска, општој инспекцији квалитета, инсталацији и пуштању у рад пре него што напусти фабрику. Професионално вођење транспорта ће такође бити обезбеђено како би се осигурало да се возило може ставити у нормалну употребу након испоруке.

П7: Које врсте услуга подршке се могу добити током касније употребе?

А7: Нудимо услуге на једном месту, укључујући испоруку широм земље, редовно одржавање, набавку оригиналних делова и техничке консултације. Одговор на проблеме је брз, а ми ћемо у потпуности обезбедити дугорочан стабилан рад возила.