Полуприколица цистерна од алуминијумске легуре

Кинеска полуприколица цистерна од алуминијумске легуре коју је испоручио произвођач Јинфенг посебно је дизајнирана за друмски транспорт рафинисаних нафтних производа. Фокусира се на лагани оперативни план и представља наменску транспортну опрему за даљинску и регионалну дистрибуцију горива, дизела и других нафтних материјала. Цело возило је конструисано од мешавине алуминијумске и челичне конструкције, чиме се постиже научна равнотежа између чврстоће структуре и сопствене тежине. Он превазилази недостатке традиционалних челичних резервоара, који су тешки и имају гломазно одржавање, и пружа нову опцију за логистичке флоте за смањење трошкова и повећање ефикасности.

Материјал и конструкција

Цоре Адвантагес

1. Максимизирајте носивост и профит  

Лагано алуминијумско кућиште значајно повећава легални капацитет носивости, директно повећавајући приход по путовању.

2. Смањите трошкове горива и одржавања  

Свако смањење тежине празног возила од 1 тоне штеди ~6 Л горива на 100 км. Елиминише природну отпорност алуминијума на корозију чести третмани против корозије.

3.   Поуздана безбедност и издржљивост

Ауто-заварено тело резервоара обезбеђује перформансе отпорне на цурење. Опционо ваздушно вешање, диск кочнице и АБС прилагођавају се различитим стање на путу.

Преглед производа

Јинфенг кинеска полуприколица цистерна од алуминијумске легуре је пројектована за безбедан и ефикасан транспорт бензина, дизел и рафинисано уље. Направљен од алуминијумске легуре високе чврстоће АЛ5182, комбинује лагану конструкцију са изванредна отпорност на корозију за смањење ваших дугорочних оперативних трошкова.

Доступна у капацитетима од 40.000Л до 60.000Л, приколица подржава прилагођавање више преграда за истовремено испорука различитих медија. Његов дизајн са ниским центром гравитације побољшава стабилност при превртању, док таласи одбијају, вентили за затварање у нужди и системи статичког пражњења обезбеђују усклађеност са међународним безбедносним стандардима.

Предност материјала

Цело тело резервоара је направљено од специјалне легуре алуминијума високе чврстоће АЛ5182. Комбинује се са интегрисаном структуром оквира од алуминијума и челика високе чврстоће. Ово доводи до значајног смањења укупне тежине возила. Лагани дизајн не само да у потпуности ослобађа транспортни простор возила у складу са стандардима, већ омогућава већи појединачни транспортни обим терета и стално повећава укупан оперативни приход флоте; истовремено, са смањењем сопствене тежине возила, смањује се и потрошња горива током рада. Дугорочно, ово може акумулирати значајне предности у погледу трошкова горива.

Сама алуминијумска легура има природна својства против корозије и отпорности на корозију. Може да издржи дуготрајна испитивања уљних медија, спољашњег ветра и кише и сложених услова на путу без потребе за поновљеним антикорозивним прскањем или одржавањем рђе. Ово значајно смањује улагање радне снаге и материјала за свакодневно одржавање. У поређењу са традиционалним челичним цистернама, укупни радни век је дужи, а стопа искоришћења средстава већа. Штавише, алуминијум је еколошки материјал који се потпуно може рециклирати. Након што возило достигне свој радни век, оно и даље има рециклажну вредност, што додатно повећава укупне економске користи.

Детаљи о производу

Тело резервоара је формирано аутоматизованим процесом заваривања, са уједначеним и густим завареним шавовима, ефикасно елиминишући потенцијални ризик од цурења уља из основног узрока. Каросерија возила има структурни дизајн са ниским центром гравитације, комбинован са унутрашњим антиталасним преградама, што ефективно смањује утицај тресања течности током транспорта уља, чинећи возило углађенијим и значајно смањујући ризик од превртања. Возило може бити опционо опремљено ваздушним ослањањем, диск кочницама, АБС сигурносним системом итд., погодним за различите услове на путевима као што су државни аутопутеви, брзи путеви и планински путеви.

Производ нуди више спецификација капацитета у распону од 40.000 литара до 60.000 литара. Такође подржава прилагођено партиционисање више преграда. Једно возило може независно да одвоји више складишних простора, способно да транспортује различите врсте нафте истовремено, флексибилно задовољавајући пословне потребе синхроне испоруке на више локација и више врста производа. Целокупно возило је опремљено сигурносним компонентама као што су вентили за случај нужде и уређаји за статичко пражњење, стриктно поштујући међународне стандарде безбедности у транспорту, обезбеђујући свеобухватну заштиту за целокупну безбедност процеса транспорта нафте. То је исплативо главно оперативно средство за логистичка предузећа рафинисане нафте.